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蚌埠银联pos机安装,蚌埠市民三问路边停车收费 为何要收

来源:正规POS机编辑:传统POS机时间:2024-10-11 12:12:44

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本文目录一览:

1、市民蚌埠银联pos机安装

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蚌埠银联pos机安装

4月12日,本报报道了国强路、问路交通路、车收治淮路、何收延安路、蚌埠蚌埠边停长淮路、银联淮河路等6个路段将启用电子收费,安装引发众多读者关注。市民

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他们纷纷致电本报热线4034444提出疑问:“市区道路属于公共资源,问路交警施划停车位即可规范道路停车,车收为何还要收费?”“收费主体为第三方企业,何收收取的蚌埠蚌埠边停资金又会用在何处?”“停车收费,真的能解决道路拥堵吗?”

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市民声音

质 疑

收费真能治堵?

路边停车收费及处罚政策牵动着蚌埠车主的神经,收费标准是否适度,直接关系到他们的切身利益,也关系到政策的落实效果。

家住交通路附近的陈先生表示,在停车位存在巨大缺口的情况下,路边停车成为很多车主的刚需,计价收费无法成为破解“停车难”问题的“万能钥匙”。

也有车主表示,蚌埠也有许多停车场停车收费,但事实上很多车仍然停在收费停车场的外围,导致交通拥堵。一旦这些路段开始收费,会让一些车主为了逃避缴纳停车费,在自行车道、小巷里胡乱停车。那真正意义上的治堵,又怎能体现呢?

住在附近咋办?

对于路边停车要实行收费管理,老旧小区的车主直呼“不爽”。

“不停在路边就没地方停车,相关部门应该想办法多建一些公共停车场才对。”住在国强路附近的张先生称,“小区的停车位远远不能满足,不停在路边我们的车停在哪?”

“我们也想将车停在小区,但实在是没车位呀!”交通家园的高女士抱怨称,老式小区没有配套停车设施,这让车往哪停?若停在路边泊位一天要交25元,普通车主难以承受。

有车主算了一笔账,火车站广场地下停车场4小时才收费3块钱,万达地下停车场4小时5块钱。而这些路段白天停车2小时内收费5元,4小时含4小时收费10元,4小时以上收费15元,一天收费25元。按照收费标准,大大超出平日每个月的车辆开支。如此一来,一些车主“晚上不敢早归”,为了方便而开车却最终搞得一身不方便。

费用去向哪?

面对比其他停车场要贵的停车费,很多车主不禁疑问,作为第三方企业管理停车收费,那么这笔费用去向哪?是否进了私人腰包?

“收入支出公开吗?占用公共资源收取的费用,最后不会流向个别私人的口袋吧?”车主刘先生称,城市道路是公共资源,修路的钱、护路的钱都来自纳税人,道路停车费作为一种额外收费,既要有明确的收费依据,也要有明确的收费标准,更要有清晰的收费去向。如果大部分的停车费最后都进了私人的腰包,那么,收取道路停车费就是不合理的。

赞 成

将停车位“还”给

真正有需求的车主

记者在采访中了解到,面对停车收费,有质疑声也用赞成的。

“天下没有免费的午餐,路边停车也是同样的道理。”家住火车站附近的吴女士表示,一些私家车长期占用公共资源,将免费停车位当成自家“后花园”。特别是去蚌医一附院看病的人,经常是围着医院转悠几圈找不到停车位。停车收费,也将一部分停车位还给真正有需求的车主。

郑先生是有车一族,他对收费一事表示赞同,机动车增长过快影响道路建设,停车难、道路拥堵导致的交通事故屡见不鲜,同时也会影响到社会的健康发展,应该引起社会的高度重视。不过,他对于收费标准持保留意见。“市区道路停车收费可以实施,但应该在白天也设定一个免费停放时间范围,一些车主即使仅停靠5分钟也要缴费,很不合理。”郑先生认为,半小时以内免费停放比较合适。

官方回应

缓解周边交通压力

收费是手段,缓堵是目的。随着市区私家车保有量快速增长,无处停车、交通拥堵是市民必须面对的难题。

一直以来,蚌医一附院周边区域路内停车混乱,部分车辆长期霸占停车位、甚至占用非机动车道,挤占非机动车的行驶道路。

龙子湖区行政执法局负责人表示,根据前期调研和考察,龙子湖区对蚌医一附院周边区域交通环境进行整治,采取通过道路停车收费重点解决这些路段停车难、乱停车等现象,使部分车主尤其是在占道停车场周边单位工作的车主,更多地选择将车辆停放到院内或者室内停车场,缓解周边的交通压力。这6个路段作为首批内路停车试点是由市交警部门划定,该停车收费项目由市发改委(物价局)立项,并对收费标准予以核准。

收费标准去年已经公示

关于收费标准的制定,市发改委(物价局)相关部门负责人表示,是根据其安装电子停车系统的运营成本、人员配备等制定的,经过市发改委(物价局)相关部门核准后于去年公示的。

记者在蚌埠市发改委(物价局)网站查询到,去年12月15日发布的一则《蚌医一附院周边区域路内停车服务收费标准的公示》,其中明确表示,为配合文明城市创建,进一步加强我市路内停车收费管理,规范停车收费行为,维护经营者和消费者的合法权益,根据《安徽省物价局关于明确机动车停放服务收费政策的通知》,现将蚌医一附院周边区域路内停车服务收费标准及相关事宜公示。

费用收支公开

作为停车收费管理的主体,招标引进的第三方企业引起很多市民的关注。作为企业,收取的费用,是否进了自家腰包?

龙子湖区行政执法局负责人表示,道路停车收费绝对不是为了创收,而是为了加强对道路停车秩序的管理。

新的收费体系将试运行一年,这一年内,实现收支两条线。收支费用将在媒体、网站等予以公示,收取的所有费用将全部投入智能化停车设施的建设和管理。

在明年正式运行后,收取的部分费用将用于城市建设。

人工收费与刷卡并存

国强路、治淮路、交通路在安装使用统一技术标准停车电子收费系统后,将配套设置POS机等电子收费方式,采取人工收费与刷卡并存的措施,逐步减少现场人工现金交易。

停车管理信息系统将实现电子收费、监控管理、督察管理、咨询投诉等。该负责人表示,若车主仍使用现金支付,缴纳费用后,收费人员用持有的一张管理员卡代停车人支付停车费。试运行期间,车辆停入停车位后,停车管理系统便会自动上传车位停放信息,收费人员进行管理,整个收费过程不会与车主发生矛盾。

记者了解到,这些路段正式开始收费前,相关部门将在媒体、网站上公示。(蚌埠新闻网 记者 何沛)

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